事故の経緯
⏰日本航空と海上保安庁の航空機が衝突する事故があり、支障者が出た。
⚠️滑走路に入るべきではない海上保安庁の飛行機が着陸する滑走路にいた可能性が考えられる。
❓指示の間違いや聞き間違いが原因として考えられる。
パイロットの対応
✈️パイロットは耳や目で危険な状態を感じたら回避する
🔍安全のマージンは少なくなることがあるが、パイロットは緊張して集中力を発揮する
👀パイロットは目視で危険を感じた場合に着陸をやめることができる
被害と安全確保
🚨機長が火傷を負いながらも脱出し、回復を願う声があがっている。
💥事故によるダメージの大きさによって、安全な場所が一概には言えない。
👥日本航空の乗客乗務員397人が無事に避難した。
事故原因の調査
🔍航空機事故は複数の不合が重なって起こることが多いため、事故に至る経緯が重要です。
📝航空機事故の原因を特定するために、パイロットの録音記録や会場保安長のコメントなどが調査されています。
🔔日本航空の会見もまだ行われていないため、今後の情報に注目が集まっています。
タイムスタンプ付きの要約
⚠️ 0:00日本航空と海上保安庁の航空機が衝突する事故があり、原因は指示の間違いや聞き間違いが考えられる。
✈️ 5:19パイロットの安全確認と着陸手順についての動画
🛬 10:44日本航空の事故に関する情報と機長の状態についての報告。
🔥 16:10飛行機が燃えていることが衝突による燃料漏れからの発火である可能性が高い。